넷플릭스 다큐보고 F1에 입문했습니다.

아 그리고 추가적으로

BMW는 왜 f1에 참여를 안하나요?

1. 레이스 운영이 뛰어납니다. 무리하게 추월하는 타입이라기 보다 계속 뒤에서 벌어지지 않고 무섭게 쫓아오다가 기회를 노리는 타입이 적절할듯 싶습니다.

2. 프리시즌 테스트에서 비교적 좋은 타임을 내서 기대는 되지만 레드불-혼다가 의외로 조합이 잘 맞아서 상위권 도약이 쉽지는 않아보입니다. 대략 4위 정도에서 경쟁구도 밟을 것으로 예상합니다.

3. 이미 페라리 엔진의 완성도는 이미 물 오를대로 올랐습니다. 메르세데스가 우위에 있긴 하지만 이건 더 지켜봐야 할거 같네요.

1. 더 좋은 머신이 주어진다면 충분히 더 잘할수 있는 좋은 드라이버라고 생각합니다.
2.아직 1라운드만 진행해서 확답을 내리긴 그렇습니다만 계약을 해지하고 혼다와 파트너십을 맺은 레드불의 기세가 상당해 보이네요.
3.이번시즌을 앞두고선 엔진성능은 페라리가 벤츠를 훨씬 능가하네 마네한 말이 워낙 많아서 포스트 슈마허 시대의 두 스타 해밀턴 베텔의 진검승부가 벌어지는 시즌같아 보입니다.

1. 실력에 비해 차가 안받혀주는 전혁적인 언럭키가이. 페라리나 메르세데스였으면 우승몇번 더 있었을겁니다.
2. 사실 3위권이 누구라고 확정지어 말하기느어려운데, 레드불도 베르스타펀이 완주만 하면 좋은 결과를 내긴 하지만 워낙 정잡을수가 없고 사거치고 리타이어도 많은 불안정한 퍼스트 드라이버인데다가 가슬리가 썩 좋지 못합니다. 그리고 하스도 좋은 성적을 기대해볼만한 머신과 드라이버를 갖추었지만 역시나 불운의 사나이 그로장의 운이 올해는 어느정도일지가... 일단 호주에서는 영 좋지 못하게 리타이어... 르노는 엔진 공급 팀이기도 하고 차 자체도 좋거 드라이버도 업그레이드 했으니 3위권을 노려볼만하다고 생각합니다. 알파로메오도 자우버 이름을 버리고 제대로 준비하고 나와서 차도 좋고, 키미 라이코넨이라는 노장이지만 걸출한 드라이버까지 있어서 충분히 다크호스로 작용 할 수 있을거 같구요. 사실 이번시즌은 1위경쟁보다 3위권 경쟁이 치열하지 않을까 싶어요.
3. 솔직히 페라리는 항상 시즌전 차량 평가나 드라이버 평가에서 우승후보로 꼽히다가 막상 경주가 시작되면 바보되는 팀입니다. 수치적으로는 분명히 엔진도 메르세데스보다 좋으면 좋았지 꿀릴게 없고 에어로다이나믹 기술력이 딸리는것도 아닌데... 드라이버를 퍼스트 세컨을 딱 구분짓기로 유명한데 이번에도 그냥 베텔 밀어주기 하면 컨스트럭터 챔피언은 솔직히 가망없다고 봐요. 베텔이 레드불에서 챔프 연달아 하던 그 베텔의 폼이 절대 아니라고봐서요. 솔직히 해밀턴 잡으려면 차보다도 베텔 스스로가 이거보다 잘해야됩니다. 차탓하기에는 그냥 기량차이가 좀 난다는 느낌.
개인적으로 이번시즌도 메르세데스 독주의 냄새가 벌써 솔솔납니다...
르클레르가 패기롭게 베텔을 위협해봤으면 하는데 아직은 좀 미숙한 부분이보이는거 같기도 하네요.
일단 메르세데스는 해밀턴도 해밀턴인데 보타스도 잘해서... 차 좋은거야 두말하면 잔소리고..

저도 똑같이 입문했습니다! 넘 재밌도라구요