여름만 되면 존경스러운 분

한글로 보면 성이 배달꾼인건데요..

네 뜻은 몰라도 어감이라든지, 문자로 나타냈을 때의 멋이나 발음 같은 것들이 상당히 잘 조화되어 있다고 보아서요.
Carrier말고도 자전거계의 Pinarello, colnago, bianchi 등 현역 브랜드들을 보면 참 멋지다는 생각이 들거든요. 에디 먹스나 치폴리니도 자기 이름 따서 만들구요

이건 우리가 한국어에 대해 느끼는 것과 영어에 대해 느끼는 게 달라서 그런 것 같습니다. 대단한 건 아니라고 봐요.

한국 이름이 대부분 두글자로 이루어지고 이름의 뜻도 전달이 되지 않다 보니까 한국식 이름은 '브랜드'가 되기 좀 어렵다고 생각해요.
물론 그게 우월하다거나 더 낫다는건 아니지만 이쪽 측면에선 활용하기 좋겠다라고 보여질 뿐이죠

막상 그동네 사람들이 느끼기에는 서슬갈기일족, 흙점쟁이 같은 어감일 겁니다.

하하 그렇게 느낀다면야..
또 생각난건데 시그니쳐 농구화로 자기 이름 걸고 나오잖아요? 조던 카이리 르브론 kd 커리 등등.. 한국에서 허재1 내는거랑 느낌이 같다고 하긴 무리 같습니다

르까프에서 코재1 발매하면 동농러는 다 신을 거 같네요

그런가요? 세대가 달라서리..

코재 1

르까X 에서 근무하고 있습니다.

당분간 농구화 발매계획은 없습니다만...

동농러가 다 신어주시겠다면 내년 F/W 에는 꼭 발매해도록 해보겠습니다.

네 그렇지만 특징적으로 알파벳 류는 브랜드네임이 되기에 적합해 보이는게 틀린 견해는 아닌 것 같은데 태클이 엄청 들어오네요..
그 당연한 이유가 있다고 봐서요

제 생각으로는.. 우리나라는 보통명사와 고유명사의 영역이 나뉘어져 있는데 비해 서양은 그 구분이 모호하다고 봅니다. 사람 이름 자체가 보통명사인 단어로 쓰는 경우가 꽤 많더라구요. 그러니 그냥 문화가 다른거다라고 볼 수 있는 거겠지요.

사람 이름 자체가 보통명사로 쓰인다는건 Carrier=배달꾼 같은 쓰임 말씀하시는거죠? 

독일에서도 그런다 들었는데 여튼 한국에서도 그럼 과거부터 써왔으면 위화감 없이 먹힌단 얘기겠네요 다들 하시는 말씀을 보면.

옛날엔 우리나라도 많이 했죠... 대기업들은 좀

거창한 한자어로 다 시작했지만.

세계화가 진행되며 국가간 문화적 교류가 깊어지고,

그 축의 중심이 영미권 국가들이 되니 더, 그런거죠.

삼성은 그나마 잘 나가는 편이지만(엘지도 금성이긴 했었죠)..
앗 또 생각났는데 한자로 된 단어를 영어로 살짝 바꿔서 잘 되는 경우도 있더군요. 아비지옥=>Avicii, 구골=>Google처럼요. 하지만 우리는 불란서..

맥도날드나 베스킨 라빈스 같은 경우도 위화감이 없죠. 우리나라로 치면 김씨네나 장앤조 같은건데

네. 저는 단순한 문화차이라기보단 언어학적인 측면에서 접근하고싶은데 공부가 딸려서 발을 못 집어넣겠네요 이런..